국내 발표 시점은 아직 많이 남았지만, 재규어 코리아의 기대를 대변하듯, 벌써부터 국내 홈페이지에는 스펙이 공개 되었습니다!

휠베이스는 기본형도 3미터가 넘어버리고, 작은 휠이 19인치!! 가솔린 엔진은 5리터와 5리터 슈퍼차저!! 딱 마음에 듭니다~
3리터 디젤엔진도 275마력에 61.2kg.m의 토크... 아주 괜찮네요!!

한편 가격은 아직 전혀 공개되고 있지 않습니다 그레이드는 3리터 디젤엔진, 5리터 가솔린, 5리터 가솔린 슈퍼차저의 3개의 엔진 라인업이 갖춰져있고, 각각 2개의 트림이 존재 합니다(노멀바디와 롱바디)
옆동네 일본은 이미 가격이 공개되어 사전예약을 받고 있습니다. 물론 디젤엔진이 빠져있고, 국내에는 없는 럭셔리가 엔트리급으로 자릴 차지하고 있습니다.

국내 라인업과 같은것도 있고, 다른것도 있는데, 비교를 해보자면...

「프리미엄·럭셔리」…1150만엔  --------- 국내에는 없는 라인업입니다.
「포트폴리오」…………………1320만엔  ------------------- 역시 국내에는 없습니다. 국내에 가솔린은 롱바디만 있어요
「포트폴리오 LWB」…………1600만엔  --------------------국내에 들어오는 라인업입니다.
「슈퍼 스포츠 SWB」………1655만엔  ---------------------역시 국내에 들어옵니다.
「슈퍼 스포츠 LWB」………1755만엔  ---------------------이 또한 국내에 들어옵니다.

국내에 가솔린 엔진은 슈퍼스포츠만 노멀바디가 들어오고, 일본은 프리미엄 럭셔리와 포트폴리오에도 노멀바디가 있습니다. 대신 국내에는 디젤 라인업에 노멀바디가 있고, 롱바디도 있습니다.

국내 가격은 어떻게 책정될지 현재로써는 예상도 불가능한데, 일본과 비교를 해 보면, 보통 유럽의 차량들은 일본가격 x11~x12 이면 국내에서도 납득이 가능한 가격이 많았습니다.

포트폴리오 롱바디가 1억7천600만원~ 1억 9천 2백만원 (벤츠 S500 , BMW 750과 경쟁이 예상)
슈퍼 스포츠 롱바디는 1억 9천 3백50만원 ~ 2억1천60만원 (벤츠 S600 , BMW 760과 경쟁이 예상)
의 가격에서 결정될 가능성이 있습니다.  물론 옵션사양에 따라서 확연히 달라질 수도 있겠지만, 독일차량에 대한 신봉자가 아니라면, 재규어는 브랜드 네이밍에서도 결코 부족하지 않은 브랜드 입니다.

내년에는 뻠뿌질의 강도를 점점 더 높여보겠습니다.

아직은 별 관심없는 사장님과 회장님도 이제는 서서히 이동네로 눈을 돌리기 시작해야 할 껍니다!! ㅋㅋㅋ;;;